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[综合改装] 福田汽车隔音改装 深圳车乐汇阿尔法改装绿静隔音+俄罗斯STP

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发表于 2017-4-21 18:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
在车里听音乐和在家里听音乐,很明显是两种很不一样的体会。快速移动的汽车,为了能给驾乘人员带来良好的听音效果,对音响设备及车内环境的要求会更加高,需要克服车辆在高速行驶下所产生的风噪,路噪,胎噪及机械噪声。为此,选择对汽车进行隔音处理是避免噪声干扰的最直接、有效的方式。

改装车型——阿尔法
1 改装车型——阿尔法.jpg



 楼主| 发表于 2017-4-21 18:19:39 | 显示全部楼层
阿尔法施工配置:
低音:美国捷力10TW1-4低音炮
功放:美国捷力JX500/1D功放
隔音:(底盘 、四门)绿静黑金顶级制振板、绿静超级吸音棉
隔音:(四轮毂)俄罗斯STP炸弹、STP04棉

不同类型汽车噪音其特性和来源都是不同的。因此在隔音前需要对汽车进行全方位的检测,只有这样才能对症下药,实实在在地帮助车主解决难题。由于阿尔法的原车门板、底盘以及四轮毂的隔音都十分少,难怪车主说,阿尔法的风噪、路噪和胎噪都十分明显。通常容易产生风噪的主要部位是车门,对车门采取措施,不外乎在车门内安装减震材料和吸音材料,选择绿静黑金顶级制振板、绿静超级吸音棉做两层隔音,有效抑制门板共振及加强车门的密封性。

门板隔音效果展示
2 门板隔音效果展示.jpg



脚踏板位置进行第一层隔音
3 脚踏板位置进行第一层隔音.jpg



脚踏板位置进行第二层隔音
4 脚踏板位置进行第二层隔音.jpg



对隔音处理得十分细致
5 对隔音处理得十分细致.jpg




6.jpg


 楼主| 发表于 2017-4-21 18:24:01 | 显示全部楼层
底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音,和排气声的共鸣音压,对这个部位的隔音做法与门板一样。虽然轮毂结构面积小,但是表面凹凸不平,施工起来也是复杂,改装师使用俄罗斯STP炸弹+STP04棉,同样做两层隔音,在增强钣金刚性的同时,也有效降低路噪和胎噪。

轮毂隔音效果展示
7 轮毂隔音效果展示.jpg



底盘第一层隔音
8 底盘第一层隔音.jpg



底盘第二层隔音
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尾箱隔音效果
10 尾箱隔音效果.jpg



改装师对细节也处理得十分到位
11 改装师对细节也处理得十分到位.jpg



 楼主| 发表于 2017-4-21 18:25:43 | 显示全部楼层
在隔音过程中,无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路,因此车主们不必太担心。应车主要求,为阿尔法添加一只美国捷力10TW1-4低音炮以弥补原车动感不足,下潜不深的缺陷,通过制作箱体倒模装在尾箱,既节省空间又利于低音的发声。深圳车乐汇的技术团队均经过严格专业化的培训,在施工过程中,严格遵照工艺流程,保证不会损伤车体及内饰件。

制作低音箱体
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超低音倒模装在尾箱
13 超低音倒模装在尾箱.jpg



美国捷力10TW1-4低音炮安装展示
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