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第一改装网»汽车改装论坛 汽车改装交流 改装问答 汽车升级ECU 到底好不好
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汽车升级ECU 到底好不好

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发表于 2017-3-9 11:22:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

  问题一:请问当初你是怎样接触到和从事ECU升级这个行业的?
  大概在7年前,偶然的机会,到国外探望老朋友时候接触到这个行业。当时觉得很新奇,老外们用专用的设备链接车辆进行各种参数的调校。我当初也不是很懂,后来我也亲自驾驶调校前后的车辆对比。发现有着明显的动力区别。所以对这个行业产生了兴趣。
  问题二:现在很多人都会关心刷ecu升级后,会否对车辆造成坏的不良影响,以你的专业知识和经验,能否谈谈你的专业见解?
  这是一个讨论的很火热的话题。基本每个想刷ecu的车主都会很关注,毕竟他们都担心会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,行业内说升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。
  问题三:为什么汽车厂家不把ecu程序调校到最好呢?
  汽车厂商会把ecu程序控制在最保守稳定的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往那个地方,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。
  另外一点,厂家也可以根据销往不同地区的车辆或车型做出ecu程序版本上差异化。例如两款不同的车型,售价不同,而采用同样的发动机和ecu电脑。厂家可以根据车型的档次高低决定采用不同的ecu程序。
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  问题四:能不能说说刷ecu升级后,效果是否明显?
  大家都可能已经看了网上不少的报道,对于自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,带涡轮增压的车型最高提升30%左右。一般升级后,车主都会发觉油门变轻,原来油门延迟时间会缩短,换挡比之前顺畅,原来换挡衔接时候的顿挫感会大大减少。瞬间急踩油门会有较强前窜感。这些都是发动机功率马力提升的表现。我不懂用太多华丽的词去形容,简单的说就是车子之前更“爽”了。
  问题五:另外这是一个车主们关心的问题,当升级以后,油耗是不是会提高?
  不一定。有部分车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。
  还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
  问题六:请问汽车刷ecu提升动力以后,还需要注意些什么?
  第一,我建议做ecu升级后的车辆,最好巩固一下车辆本身的制动刹车系统。有些车型原来的刹车只是刚好满足制动。当刷了ecu以后,由于马力的增大可能导致原来的刹车不能满足。
  第二,缩短原来的保养周期时间,由于发动机动力的提升,内部零件相应加大承受力矩的作用。为确保发动机最大使用寿命,缩短保养时间周期,我认为是有必要的。
  问题7:你认为刷ecu升级这行业未来发展前景会是如何?
  在国外,刷ecu已经是很多普遍平常事情,很多汽车改装专门店都会有提高ecu升级服务。而且在国外的专业ecu程序调校公司也有很多,普遍而且都掌握了安全稳定的调校技术。只要是用ecu控制的车辆,不管是卡车,摩托车,游艇等都可以进行调校。而在我们国内,这项技术还是处于兴起状态,还没有被太多人认知接受。

 楼主| 发表于 2017-4-5 10:18:02 | 显示全部楼层
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