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荣威550ECU升级

荣威550ECU升级专题为您介绍荣威550刷ECU的相关图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:ECU升级、ECU调教、刷ECU以及一阶、二阶、三阶调整。

一位荣威550车主,当天中午咨询升级,下午立即驱车到店。出门迎接的艾森升级顾问远远看到一台大家伙驶来,身后的奇瑞显得如此渺小。荣威的车标格外引人注目,伴随庞大车身停稳,年轻的车主走下车,和很多荣威车主一... 阅读全文
2010年10月出厂的 荣威550 ,已经开了快11W了;过了最早期的新车状态,反正也有心理作用,就是觉得车6年多动力不如以往,车子没有什么大毛病,异响和消耗件啥的已经习惯了,不算啥;就是这个动力越开越有换车的念头。考察了 马自达的CX5和沃尔沃XC60 ;CX5外观很不错,但是周边有车友说:喇叭爆 阅读全文
昨日快到下班的时间,日暮黄昏,一荣威550车主过来安装ECU CHIP TUNING 。出于对车子动力的不满足,过来尝试全新的改装理念。 外圈包围,全新轮毂。外观上一如既往的自我风格,作为改装爱好者的必备信仰。荣誉与威望,速度与激情。开放而不失于内敛,雍容而不失于自信。 阅读全文
日暮黄昏,一荣威550来安装ECU电脑 。出于对车子动力的不满足,过来尝试全新的改装理念。外圈包围,全新轮毂。外观上一如既往的自我风格,作为改装爱好者的必备信仰。 打开前盖,两个涡轮映入眼帘,原厂涡轮增压,电动涡轮增压。全新的滤清器,喘息未定;改装的排气声,轰轰作响,对于1.8 阅读全文
车主在试车归来后进行了驾驶总结:“首先着车之后的第一感觉就是发动机的声音变得低沉,第一脚下去转速以及动力性提升的很快,由于自重产生的动力滞后现象得到了一定的改善,油门也变轻了,上路之后尽情的挥洒了一把,线性的操控以及急加速的感觉跟原车对比有了不错的改善,总之是达到了预期的目的。”“荣威550和日产轩 阅读全文
今日快到下班的时间,日暮黄昏,一荣威550车主过来安装ECU CHIP TUNING 。出于对车子动力的不满足,过来尝试全新的改装理念。 外圈包围,全新轮毂。外观上一如既往的自我风格,作为改装爱好者的必备信仰。荣誉与威望,速度与激情。开放而不失于内敛,雍容而不失于自信。 阅读全文
网店特价:0.00元        商品原价:0.00元 商品封面图: 商品描述: 当“英伦风情”遭遇“数字化”,上汽借助荣威550将古典与时尚契合得更为天衣无缝,让其拥有了更多与时代同步的基因。来自 阅读全文
“车子给劲了,有效果,路上试驾的路况不是很好,正好一会儿要赶回家,可以跑一段空旷的路段,顺便也拉一拉高速,听工程师说这样会有利于车子的磨合,对磨合之后的最佳效果非常期待。” 最后,我们一起来看下荣威550 1.8T升级之后与迈腾1.8T的参数对比:荣威550 1.8T原始马力:160HP ;原始扭矩 阅读全文
今天升级这台荣威550车主是ART ECU邯郸代理成经理的爱车,成经理考察ECU项目长达1年之久,因为国内ECU升级鱼龙混杂,从了解到ART ECU总部就在石家庄,又加上超低入门门槛,都说一年之计在于春,成经理在2015年1月份,就来到石家庄总部,签约合同并授权三年的代理合约!荣威550这款车车身饱 阅读全文
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荣威550是一款纯自主车型采用1.8L和1.8T 两款发动机,1.8L最大输出功率98千瓦最大扭矩170牛米,和现在主流1.8L发动机动力相差太远,自从12年以后荣威550 1.8L从原来的博世ME7.9.7 ECU电子控制单元更换为目前的博世ME7.8.8 ECU控制单元,节约成本的同时可以让车辆 阅读全文
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一位荣威550车主,当天中午咨询升级,下午立即驱车到店。出门迎接的艾森升级顾问远远看到一台大家伙驶来,身后的奇瑞显得如此渺小。荣威的车标格外引人注目,伴随庞大车身停稳,年轻的车主走下车,和很多荣威车主一样,到店的骆先生也是一肚子牢骚。“当初考虑过迈腾和荣威的1.8T车型,最终买了550。现在很郁闷, 阅读全文
日暮黄昏,一荣威550车主过来安装行车优化电脑。出于对车子动力的不满足,过来尝试全新的改装理念。外圈包围,全新轮毂。外观上一如既往的自我风格,作为改装爱好者的必备信仰。荣誉与威望,速度与激情。开放而不失于内敛,雍容而不失于自信。 打开前盖,两个涡轮映入眼帘,原厂涡轮增压,电动涡轮增压。 阅读全文
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