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思域进气改装

思域进气改装案例专题为您介绍思域进气改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:增大进气、更换高性能空滤、风箱、集气箱、冬菇头以及提升进气量。

更新时间:2018年10月21日

立下7.5秒标竿九代Civic涡轮大军集结

立下7.5秒标竿九代Civic涡轮大军集结

  自然进气发动机想要大幅提升动力,外挂涡轮永远都是最快也是最有效的作法,然而近几年来因为原厂ECU电脑日新月异,使得改装后的供油点火调校,对许多店家来说视为畏途,也逐渐出现新车改涡轮后会不顺的传闻,不过随着摸索时间的累积,愈来愈多店家对于外挂涡轮后的电脑调校已相当成熟,也使得九代CivicTurb

2015-11-20

N组赛车南台湾United FD2

N组赛车南台湾United FD2

  南台湾知名的改装厂United联结汽车在过去多以三菱车系为主力,然而在今年OTGP规则公布之后,便开始着手进行GP四缸自然进气组别的厂车打造。针对这个级距,目前合乎规则的最佳车款莫过于八代思域,然而打造一辆厂车是一件相当耗时费工的大工程,而联结也曾考虑过购买日本退役的厂车来参加比赛,不过车队宁​

2012-08-30

Type-R的梦想--225hp本田改装

Type-R的梦想--225hp本田改装

MAXPower:hp(推估)MAXTorque:.kgm(推估)0~m:约秒(推估)轻快玩耍新选择,动力升级乐无穷!CivicType-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一样,是自然进气发动机最极致的象​​征,车主为实现拥有Type-R的梦想,采用仅留下车台、其余完全移植FD零件的方式

2012-05-15

Honda Civic 8th改装之--外观篇

Honda Civic 8th改装之--外观篇

就发动机本体来说,日规FD及美规FN的KA发动机基本上大致相同,匹的差异虽然说不是很大,不过简单说这就是外销必须通过环保法规下的取舍,基本上两者本体下半座的部分是采用同样设计,而这匹的差异就是来自压缩比、上半座、ECU及进气歧管的不同。而这样的匹马力如果以换发动机来弥补C/P值相当低,因为光是发动机

2011-12-16

八代Civic完全移植FD2零件变身Type-R

八代Civic完全移植FD2零件变身Type-R

日规左驾版CivicType-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一样,是自然进气发动机最极致的象征,车主为实现拥有Type-R的梦想,采用仅留下车台、其余完全移植FD零件的方式,如此执着的精神实在令人佩服。FDType-R所使用的发动机拥有hp(千瓦)最大马力,在Honda.0L级距中动

2011-12-10

实测自然进气组第8位本田内涵Rover 416

实测自然进气组第8位本田内涵Rover 416

~km/h:.0秒花费距离:.公尺~km/h:.秒花费距离:.公尺MAXG:0.G(.km/h)自然进气组第位这辆英国而来的Rover,可说是英女皇给的最佳礼物,不喜欢思域那太过年轻化的外观,风度翩翩的Rover那因该就是你最好的选择,改装?那更是没问任何问题,无论是动力或是底盘通通可与本田DC或是

2011-12-03

改装K24A八代思域实际测试

改装K24A八代思域实际测试

~km/h:.0秒花费距离:.公尺~km/h:.秒花费距离:.公尺MAXG:0.G(.km/h)这辆黑色八代思域想必大家都很面熟,动力提升当然是以涡轮增压等强制进气手段最便利,不过车主身为本田人当然要以本田最骄傲的自然进气发动机来压榨动力,因此尚新国际阿豪考量到一般市区的便利性下,就直接替车主植入扭

2011-12-03

澳门房车赛厂车8th Civic赛道初试

澳门房车赛厂车8th Civic赛道初试

BuddyClub碳纤维材质集气箱,不仅是高流量设计,更可有效隔绝发动机室热气此部澳门房车赛的竞技用车,目前是使用DCType-RKA红头发动机,之所以会使用这具发动机是为了日后与KA合体,而改装店家对于品质有着极度要求,因此先将这具KA装上车后进行测试,确认发动机无问题之后就会卸下分解,进行汽缸头

2011-11-24

CIVIC 改装高效率自然进气Turbo

CIVIC 改装高效率自然进气Turbo

~km/h:.秒~km/h:.秒花费距离:.公尺TRacing果冻出品的CIVIC笔者几乎是可以给它挂保证了,BA的下半座将活塞及连杆一律换上锻造强化制品,来确保涡轮增压时的强大爆炸力,而本田发动机组装向来就相当精细下,大小波司依旧维持原厂间隙即可对应,这点让不少爱用强化波司的粗糙涡轮发动机羡慕万分

2011-11-24

美规Honda Civic Si 改装单圈最快厂车

美规Honda Civic Si 改装单圈最快厂车

Honda在NA流的车友心里,绝对有着无可取代的地位,虽没有增压发动机无比狂暴的加速力道,但是线性容易驾驭的特性无疑是赛场上的王者,这部美规CivicSi准备进行单圈最快厂车的改装,将挑战美国TimeAttack系列赛事。自然进气发动机最重要的就是反应,因此AAI为此具发动机换上BuddyClub的

2011-11-16

8代思域改装涡轮冷却系统强化不可少

8代思域改装涡轮冷却系统强化不可少

HondaCivic正式进入代,取而代之的不只是更趋房车化的外观,包括B系列的Honda名机也不再采用,所搭载的RA自然进气发动机仍是拥有傲人的i-VTEC科技,但是如今的景气低迷,移植KA的可能性相对降低,如果要动力升级,仍需要借助涡轮的加装。改装涡轮低增压设定很好开,但是要注意变速箱的耐用度喔!

2011-11-16

100~200km/h实测--改装B18CR发动机的K8

100~200km/h实测--改装B18CR发动机的K8

~km/h:.秒~km/h:.秒花费距离:.公尺自然进气中的极致发动机,如果本田的VTEC发动机说它是第二,那保证没人敢说称自己第一,而思域车友最爱的就是拥有hp的BCR发动机,虽然KA的案例不少,不过就配重来说BCR才是王道。这辆四门K所搭载的就是BCR,不过本体为`年前期型本体,hp/rpm、.

2011-11-15

思域改装之轮毂+大包围+进气+刹车改装图片欣赏

思域改装之轮毂+大包围+进气+刹车改装图片欣赏

改装的轮毂,包围,进气,刹车,大连赤龙改的(更新完成)这是要安装的包围,没安装就感觉很拉分哈。细节,这是雾灯口。这是机盖子这是后屁股,后面那个窟窿是一会儿要改排气时候用的这个是前脸要用的中网。这是要加装的多幅轮毂,换轮毂主要就有个作用第一散热比原车轮毂第二轮毂加大抓地力好第三美观(本人不喜欢一种不同

2011-11-15

思域改装一箩筐 - 天使眼+尾翼+HKS二次进气+内饰装饰

思域改装一箩筐 - 天使眼+尾翼+HKS二次进气+内饰装饰

.LED迎宾踏板大米.轮悬挂缓冲胶大米.LED尾翼大米.挡泥板米+鲨鱼鳍米....白色天使眼总成米+过路费+油钱+午饭=大大米天使眼夜景....发动机护板大米...F-Z双面动力轮大米....HKS二次进气大米....HELLOKITTY内饰若干不到大米....全车M膜一共大大米....剩余的一些有

2011-11-15

很不错的思域包围 - 思域改装水纹银SS包围 + 二次进气

很不错的思域包围 - 思域改装水纹银SS包围 + 二次进气

摇摇兔!由于上个周被一个不会开车的女人倒车时把SS的前泵把划花了,心痛之际决定改了包围!!去朋友那改装店定了包围!先拆下原装的试位!最可惜就是要拆了前防撞杠才装得上!(以后真的要小心开了!)前防撞杠原来是很轻的!试完位就装去喷漆..............................天后喷好了!

2011-11-14

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