第一改装网
 找回密码
 立即注册

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录  微信账号登录 

第一改装网 改装配件改装配件评测

改装配件评测

Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解(二)

人类对于动力需求就像无底洞一样,永无止境,因此有些车主即使爱车动力表现已相当不错,还是希望透过后天的改造来获得更强劲的性能表现,而动力改造依进气方式不同,又可分成自然进气路线与涡轮增压方式两种。首先是 ...

2011-11-13 13:57

Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解(一)

既然本单元所要探讨的是关于2.0L/2.3L发动机的差异性,因此就不得不进一步去了解移植2.3L发动机的难度为何,我们同样先从Ford Duratec系统说起。 Focus既然是打着性能钢炮的形象上市,购买者基本上就是以喜爱热血驾 ...

2011-11-13 13:53

​​Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解之移植手动挡篇

改手动挡对于原厂已有手动挡车型的Focus来说市场并不大,真要改难度也不高,只要在改完手动挡变速箱后,将原厂自动挡电脑程式以手动挡车型的档案覆盖后就可完全对应,甚至连档位都不用设定在P档即可完成,因此本节所 ...

2011-11-13 13:51

Mazda发动机MZR发动机动力改装大破解

介绍完Ford Duratec发动机后,接下来我们来分析Mazda MZR 2.0/2.3L发动机的特性与彼此间的差异为何。 据官方资料表示,这具发动机内部​​采用质量轻、耐久度高且低磨耗的非对称四气门设计,可以提高汽缸内油气混和 ...

2011-11-13 13:48

Ford Duratec 发动机动力改装大破解

Ford车款所搭载的Duratec HE发动机与Mazda车系所使用的MZR发动机,从外表来看似乎有着许多相同的特征,但仔细研究却又发现相异之处也不少,加上彼此间又有2.0L与2.3L等不同排气量的发动机型号存在,使得改装市场上出 ...

2011-11-13 13:46

实际路况评测Apollo LDK R-Pro避震器

适用车型:Swift、Tierra、Exsiora马3、Focus、Fit、Tiida等日系车。弹簧搭配:需使用Apollo弹簧内外零件超讲究缔造市场好口碑 在车迷间享有不错口碑的Apollo避震器的组装,是透过专业技师自行在厂内组装完成才出货 ...

2011-11-13 12:57

实际路况评测Koni Sport Kits避震器

适用车型:全车系弹簧搭配:原厂或Koni弹簧软硬可调+FSD 说到「Koni」大家可不得不知,该厂是世界第一家发明可调阻尼的品牌,且在历经数十年的市场验证与赛事考验后,早已使其成为世界闻名的避震器研发制造大厂, ...

2011-11-13 11:32

实际路况评测Sachs Performance Kit避震器

适用车型:欧系车、Honda车系弹簧搭配:需使用Sachs弹簧产品特色: 相信对欧洲改装套件稍有认识的读者都知道Sachs改装品牌的存在,旗下产品不但涵盖众多,例如传动系统到现在所要介绍的避震器系统,都有相当专业的 ...

2011-11-13 11:28

实际路况评测日本KYB New SR套装避震器

适用车型:全车系弹簧搭配:原厂或套装弹簧 来自日本的New SR蓝筒套装避震器,是由日本避震器制造大厂KYB所研发制成,事实上,该厂除推出自家品牌的改装避震器外,目前所有日本车系所使用的原厂避震器中,有70%的比 ...

2011-11-13 11:20

国外知名避震器实际路况测评(二)

继上个月的套装避震器介绍颇受好评后,本刊再接再励于本月分将上次未受测的套装避震器一网打尽,且这次来的避震器品牌都是国外相当知名的产品,总计有Bilstin、Sachs与TRD等三款,希望能再次透过车手实测与VC3000的 ...

2011-11-13 11:04

不可能的改装任务实装车测评

今天为读者们收录的三部实装车,每一部都称得上不可能的任务,它们分别是「移植E46M3 S54B32发动机的四门328」、「移植EVO 4G63发动机的福斯T4」和「改装涡轮的三代CR-V单凸2.0发动机」,这些车不一定非常漂亮,但都 ...

2011-11-13 10:58

ZAG避震器实际路段测试

改完避震器若还是软绵绵那不如把钱省下来,但改完却又不能硬邦邦,整天被女友、家人等乘客念到臭头,那样的窘境相信你也有过!本月路试体验多部换装ZAG各款避震器的实车,对了~改避震器就是要这种QQ的感觉。虽然悬挂 ...

2011-11-12 10:50

避震器大集合之Yong Xin实测

避震器大集合之Yong Xin实测

以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能,却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源,研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震器,但是二种相抗衡的特性,似乎不太可能并 ...

2011-11-6 16:17

避震器大集合之CUSCO实测

避震器大集合之CUSCO实测

以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能,却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源,研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震器,但是二种相抗衡的特性,似乎不太可能并 ...

2011-11-6 16:16

避震器大集合之GP实测

避震器大集合之GP实测

以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能,却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源,研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震器,但是二种相抗衡的特性,似乎不太可能并 ...

2011-11-6 16:14

热门改装车
北京途宁网络 版权所有© 2011-2018 京ICP备12025735号-11 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2018-11-21 09:28 , Processed in 0.064970 second(s), 5 queries , Redis On.

返回顶部