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AirRex气压避震器 一定要看的好东西

2011-11-14 13:44| 发布者: 琦琦| 查看: 10902| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 「花那么多钱改车,不帅就对不起小朋友啊!」这句话想必正中不少人下怀,为了营造低趴车身的霸气,动辄两三万的避震器就这么花下去,好看是好看了,但坐起来呢?「硬?跳?还磨到轮胎?」虽然朋友们平常看不出这些问 ...

AirRex气压避震器 一定要看的好东西

 

    「花那么多钱改车,不帅就对不起小朋友啊!」这句话想必正中不少人下怀,为了营造低趴车身的霸气,动辄两三万的避震器就这么花下去,好看是好看了,但坐起来呢?「硬?跳?还磨到轮胎?」虽然朋友们平常看不出这些问题,但只要坐一次就够让你面子尽失。这个月,在一场BMW聚会中发现了一个好东西AirRex气压避震器,你一定要看下去…


汽车改装图片
 

 

    AirREX气压避震器在赛道中到底能发挥到什么程度?「什么!气压式避震器进赛道测试?」「气压避震器不是VIP改装车用来把车子趴到地上的噱头而已吗?出入地下停车场很好用啦!下赛道竞技OK吗? 」知道你在怀疑什么?所以早就准备好了测试车辆让大家亲身体验一番!准备好了吗?首先登场的是…「什么!别闹了4.4 V8发动机的BMW E38(大7)要下去跑赛道喔?」


汽车改装
硕大笨重的BMW E38在Air Rex气压避震器的加装下,竟然呈现出不输3系列的驾驭感!

 

    是的,别怀疑!Air REX气压式避震器不只要用长5120mm、宽1862mm、重约2吨的E38进赛道奔驰,还要每趟满载4个人呢!「哇~这个条件也太严苛了吧!」先生,严苛这样的形容词不足以形容Air Rex喔!我们要营造的条件是趋近变态的地步!别忘了,爱玩气压避震器的美国黑人,个个人高马大,动辄90~100公斤,过去专为美国品牌代工的Air Rex,如果连四个亚洲人都承受不起,凭什么生存这么久?


前后左右四端避震器可独立调整高度,最低可降到藏轮喔!

 

    而且AirREX除了够「勇」,还够「聪明」!当第一趟让车手带我们绕场的时候,笔者发现在中央扶手的位置多出一个小型「液晶屏幕」,这屏幕上会显示前后左右四个悬挂与储气筒的「即时压力值」,我们除了能随时透过气压调整各悬挂的高低,行进间遇到弯道或路面崎岖,电脑还会针对路况需求,自动调整各悬挂的压力,达到抗震、防倾的作用。


 

 

    测试至此,想必多数人已经觉得满意,气压避震器在赛道中能以BMW E38这种笨重的大车,展现出如此敏捷的一面,即使嘴里不说,心中也暗自赞叹不已。但更厉害的还在后头,过去在改装车展上你可能看过不少将车身Low Down到藏轮的改装车,那时大家的第一个直觉一定是:「降这么低到底能不能开?」说时迟那时快,大七已把底盘降到离地面仅剩一包烟的高度,然后又冲入赛道…


降到离地只剩一盒烟的高度还不算什么,要在「藏轮」冲入赛道激呸不磨轮胎才是真功夫。

 

    「咦~!不是已经藏轮了吗?怎么还没磨到轮胎?」「还不是慢慢开喔!除了尻弯超用力,大直线蛇行速度也有80km/h吧!」「奇怪?那怎么都没磨到轮胎?明明就已经藏轮了…」「后轮都开到甩起来了啦!」狂催的4.4 V8发动机声浪夹杂着围场观众们的赞叹声此起彼落,唯一听不见的就是轮胎磨到轮弧的声音,连亲身试驾都听不到。


液晶屏幕上分别显示前后左右避震器与中央储器筒的气压值,过弯时会依路面反作用力增加压力。

 

    原本以为是个无聊的商品展示会,经过一个上午的热血试驾,全身都畅快了起来,你也是热爱激烈操控感的热血青年吗?你家的地下停车场总是爱与你爱车的底盘亲密接触吗?Air Rex气压式避震器就是这种能一次解决这两种问题的好东西。


本身也对各项底盘改装品极为专精的Ruff,希望透过与Air Rex这样的翘楚合作,抢攻气压避震器的处女地。

 

 

 

 

AirREX digital 
Air suspension设计概述

    气压式避震器(Air suspension)其基础原理是以空气弹簧(Air spring)取代传统簧圈弹簧,利用压缩空气调整空气弹簧压力,改变弹簧磅数或车高。但由于1930年时所发明的空气弹簧并无现代的车辆电子控制系统,所以才在近10年间才逐渐活跃。


    AirREX今年发展出的智慧型气压控制系统,藉由微电脑与感应器来处理与解读所有机械和数码讯号,,以气压调整的方式决定控制弹簧K值与避震器减震筒C/T值,由于全电子化及电脑科技的运用, AirREX气压式悬挂不但有极度舒适性,同时也具有跑车般的操控感。



 

 

    安装方面,AirREX以PCB和微处理程式取代复杂配线,这种设计的最大好处在于不必修改或破坏车辆内饰,而且缩短很多施工时间,目前换装时间仅约4小时,可降低高额的安装工资。



 

 

 

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