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比亚迪速锐--追求完美

2018-11-8 14:29| 发布者: 看日出| 查看: 219| 评论: 0|原作者: 西安英皇|来自: 第一改装网

摘要: 作为比亚迪精品车型,比亚迪在速锐上倾注更多,在设计理念上向更高层次迈进。速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更和谐流畅,动感时尚。 ...
作为比亚迪精品车型,比亚迪在速锐上倾注更多,在设计理念上向更高层次迈进。速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更和谐流畅,动感时尚。
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原车.jpg
引擎盖
引擎盖的部分,先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新!
引擎盖1.webp.jpg
引擎盖2.webp.jpg
四车门
施工从车门开始,原车车门只有一层防水膜!
门板.webp.jpg

在原车里层钣金上贴一层蓝金刚,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音!
门板2.webp.jpg

车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净力有。
门板3.webp.jpg

最后在塑料内饰板内层粘上超级温莎,用以吸收中高频噪音。
门板4.webp.jpg

后备箱
由于尾箱的空间很大,也很容易产生共振和轰鸣声,再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内,所以,尾箱的隔音也是不可或缺的。
后备箱1.webp.jpg

用大能蓝金刚先对尾箱进行减震钣金强化处理,减少尾箱的振动,使尾箱更加紧固.
后备箱2.webp.jpg

再使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音,有效降低尾箱内的噪音。
后备箱3.webp.jpg




更多专题:比亚迪 速锐 钣金

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