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进口奔驰E300ECU升级-唐山中心!

2018-8-21 11:58| 发布者: 看日出| 查看: 1323| 评论: 0|原作者: 艾森ECU|来自: 第一改装网

摘要: 近几年越来越多的车友关注ECU升级项目,但是普遍担忧的是这种优化调校是否安全合理,我想我接触过的奔驰E300车型的车友们会更有心得。2010款进口奔驰E300原始马力231HP,而来到中国市场后变为加长版,或许是质量大了 ...
近几年越来越多的车友关注ECU升级项目,但是普遍担忧的是这种优化调校是否安全合理,我想我接触过的奔驰E300车型的车友们会更有心得。2010款进口奔驰E300原始马力231HP,而来到中国市场后变为加长版,或许是质量大了怕造成小马拉大车的感觉。于是经过二次ECU优化马力达到245HP,这也验证了ECU升级适当调整性能参数是符合原车发动机正常工作原理的。因此进口奔驰E300的行车电脑本身就存在一部分隐藏性能,不挖掘也可照样开,但是这算不算资源浪费了呢?
    当原厂也热衷于ECU调校,车友们又怎能坐以待毙,于是来自河北的奔驰E300车主联系上艾森唐山店。车主很年轻,自己在遵化经营酒吧生意,接触的朋友面比较广所以性格偏外向,通过这台E300的外观也能看出车主的时尚个性,包围套件、AMG轮毂、大6活塞刹车、排气中尾段,俨然将一款商务车变身成性能级跑车,但仅仅靠外观可是不够的。
    不同角度观察这台进口奔驰E300,话说没有加长轴距的奔驰E级车果然和谐不少。再加上这样的改装效果,是不是很有AMG的范儿呢?
    看到车主将E300改装到如此地步,我们也可以从中得知其对于汽车改装方面的知识比较丰富,所以接受ECU升级也很自然而然了。
    “奔驰原厂的ECU设定过于偏重舒适性,油门反应很慢。虽然是3.0排量,但前段的动力很一般。前期的硬件改装有提升动力的想法,但是软硬结合才能最佳。希望通过ECU升级,让车子中前段的动力更强劲,同时提升油门反应速度并解除限速。”车主言简意赅的阐述了升级原因。
    针对于车主的期望,艾森唐山店李工程师用专业术语一一作出解答。车主几乎没有犹豫将钥匙交给工程师,开始升级操作。
    拆下板子读出原车程序:
    进口奔驰E300车型在国外也比较常见,所以对于德国总部来说并不陌生,这也让工程师跟车主心中平添了几分信心。经过1个多小时的调校后程序终于传回国内。期间车主特别着急,直言感觉过了好几个小时。
    升级程序写入中:
    写入过程很快,原车电脑封胶后装车:
       开始试驾,车主反馈:第一反应就是油门更加的轻巧,动力一点就有,找了空旷地带测试了。中后段的动力输出也更加澎湃,结合外观来看,真正有种开运动性能车的感觉。
    性格爽快的车主体验到升级效果后,刚刚下车就立即付款准备离开。艾森唐山店工作人员赶忙提醒车主,售后凭据和收据还要出具,别忘记艾森还有三年的全国联保服务。
    临行前,车主开心之情难以言表,相约工程师有机会去自己的酒吧坐坐,到时必定不醉不归。



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