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超大超霸气的路虎揽胜3.0升级ECU——动感更强

2018-4-16 09:13| 发布者: 看日出| 查看: 204| 评论: 2|原作者: ECU专业升级|来自: 第一改装网

摘要: 看到Range Rover Sport路虎揽胜运动版将其误认为是基本Range Rover揽胜车型而追加的运动版本,尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件,更是如出一辙。其实不然,从尺寸来看,揽胜运动版较揽胜整个车身显得更 ...
看到Range Rover Sport路虎揽胜运动版将其误认为是基本Range Rover揽胜车型而追加的运动版本,尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件,更是如出一辙。其实不然,从尺寸来看,揽胜运动版较揽胜整个车身显得更加紧凑,在弯中的动态灵活性也更高。路虎揽胜运动版外形简洁硬朗,大气的线条将车身勾勒的强劲有力,霸气十足!

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内饰沿袭了发现3的豪华特性,中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料,广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰,全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条,延用了一款的贵族气息,布局设计带有浓厚的运动感,更增驾驶乐趣。

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揽胜运动版采用性能卓越的3.0升V6增压柴油发动机,这款柴油发动机采用全球最先进柴油共轨喷射系统,最大设计总质量3.1吨,最大牵引质量3.5吨,最大输出动力为180KW/245P,最大扭矩600Nm。
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工程师拆下行车电脑(ECU),然后将ECU连接好TRASDATA解密设备一起连接电脑读取数据,将原车读取的数据发送给国外总部让后进行“一对一”的最佳调教。一个小时后总部工程师将已调教好的数据发送回来、工程师再把数据写入ECU里、并将ECU重新装好,准备着车。
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试车的明显感觉到动力澎湃,油门反应速度加快,随之而来的是强烈推背感。顿挫感降低换挡更加平顺,车主对升级ECU很满意。
最后来看看路虎运动版 3.0TDI车型升级完以后的动力提升数据:
原车动力:180KW/245P,升级完以后提升:31KW/42P
原车扭矩:600Nm,升级完以后提升:75Nm,峰值扭矩:675 Nm

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