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基于奔驰AMG GTS改装的IMSA RXR One

2018-4-12 09:48| 发布者: 琦琦| 查看: 1112| 评论: 0|原作者: 琦琦|来自: 第一改装网

摘要:   IMSA是我们10年前就会谈论的公司。 他们通过一系列兰博基尼的改装套件而声名鹊起,增加了翅膀,通风口和排气装置的典型组合。 过去他们一直改装兰博基尼Gallardo和Murcielago,直到最近他们开始挑战梅赛德斯-AMG ...


  IMSA是我们10年前就会谈论的公司。 他们通过一系列兰博基尼的改装套件而声名鹊起,增加了翅膀,通风口和排气装置的典型组合。 过去他们一直改装兰博基尼Gallardo和Murcielago,直到最近他们开始挑战梅赛德斯-AMG GT的项目。IMSA RXR One现已正式宣布。 它基于梅赛德斯-AMG GTS。 RXR命名法显然代表Road X-Tra Racing。 它将作为限量版改装包提供,每辆车都根据顾客的个人口味量身定制。

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  没有一辆赛车会与另一辆赛车相同! 车主将能够选择涂料颜色,并提供涂料样本。 内饰将完全可定制。 除了包装的定制特性之外,IMSA还设计了一个专注于GT S重点领域的改装包; 重量减轻,动力增强,底盘升级和空气动力增强。应用于IMSA汽车的重量减轻包括碳纤维面板,但没有提供进一步的细节来证明IMSA已经减轻了300公斤的重量! IMSA声称,RXR One现在重达1,300公斤。


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  在功率增加方面,AMG 4.0升V8发动机经过了重新设计,对原厂安装的曲轴进行了更轻松,更均衡的修改。 定制锻造活塞,锻造H型截面连杆,双排中冷器,新缸盖和incolnel排气系统可将功率提高到860 bhp和1,000 Nm的扭矩。为了处理动力,IMSA修改了变速箱,安装了两个附加离合器,锻造进气驱动轴,高压阀门和独立的油冷却系统。 发动机冷却系统也进行了重新设计,以使涡轮增压器拥有独立的水冷回路。


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  底盘和悬挂也进行了改装。 带有玫瑰形接头的锻造叉骨架安装座,改装后的锻造轮毂和升高的传动轴取代标准装置。 竞赛用弹簧和阻尼器也都可完全调节弹跳和反弹。 最后搭配倍耐力Zero Trofeo R轮胎的IMSA合金轮毂完成底盘和悬挂的改装。


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  在内部,一个防滚架与一组定制的碳纤维运动座椅配合在一起,均配备了六点安全带。最后的IMSA空气动力学套件告诉因我们,这是一辆赛车。 使用碳纤维开发,完全通过CAD测试。 机翼前部宽度增加55毫米,后部增加65毫米。 侧裙,前保险杠,发动机罩,行李箱盖,后翼 - 所有这些部件都已更换。


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