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佛山劲力大众朗逸专业大能全车隔音

2017-10-19 17:22| 发布者: 看日出| 查看: 776| 评论: 0|原作者: 劲力汽车影音|来自: 第一改装网

摘要: 这是一款专为中国市场而开发的车型,“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专 ...
这是一款专为中国市场而开发的车型,“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的

【改装配置】
大能全车标准隔音套餐
更换DVD导航专用机
全车音响升级(器材自带)

这个导航是车主自TB购买的专用机,功能强大,增添了操作语音提示等功能



面板的颜色太单调了,于是车主找到旁边的‘艾利’车身贴膜的店家过来帮忙吧面板改色


挂档杆位置也改成同一颜色,漂亮



第一层隔音,依然是最专业的条形贴法,这是必须的,隔音条形科学贴法:很多人也许会认为隔音,就是越多的大能隔音覆盖到车子身上,其隔绝噪音的效果就会好一点,其实这是一个错误的判断。那么这是为什么呢?答案就在隔音材料铺太多上了。经过多次试验,我们发现条形贴法才是最科学有效的隔音贴法。一块木板贴上整张的大能后,我们去敲击发出的声音是很沉闷的;而一条一条的贴上去后,由于它们的频率不同了,就不会产生共振,这样的声音听起来很脆,很轻快。



车门位置采用标准的四门双层大能隔音方案,现在里面贴上一层隔音材料然后在外面一层再贴上一层隔音材料。标准的四门双层隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生,而且可以有效的提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。













门板复原后,看不到丝毫的改装痕迹


功放与低音摆放在尾箱的两侧




叶子板先覆盖上一层大能蓝金刚,进行减震处理



覆盖第二层大能低频王,起到隔音隔热作用




第三层吸音处理


做上一层大能顶级蓝金刚——减振板,抑制共振,增强沙板刚性


引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ,并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。



地板先贴上一层大能蓝金刚——减震板,抑制底盘产生的共振,并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内。




第二层满铺上一层大能吸音王,有效降低吸收各种噪音



后尾箱未左隔音之前,同样没有任何原车隔音,是后轮毂路噪,以及尾箱底部沙石撞击噪音(行驶噪音)的主要来源。



钢板上紧密的贴上一层大能蓝金刚——减震板,加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。






然后再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成,其中一层为开口腔材料,另一层为闭口腔材料,将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’









再来一张整体图片,车主对这次的隔音与音响的整体效果比较满意。







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