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厦门起亚霸锐音响改装德国彩虹与美国大地震,燃烧激情

2017-10-19 17:22| 发布者: 看日出| 查看: 679| 评论: 0|原作者: 全家桶|来自: 第一改装网

摘要: 起亚霸锐车身没有华丽的装饰,尾部设计去掉了夸张的弧形,在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配,让霸锐看起来低调而不失威严。而配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂,诠 ...
         起亚霸锐车身没有华丽的装饰,尾部设计去掉了夸张的弧形,在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配,让霸锐看起来低调而不失威严。而配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂,诠释出男性般刚毅的魅力。
       这次厦门汇原汽车音响改装店要做的就是为霸锐进行一次发烧级别的音响改装,全车器材以德国彩虹搭配美国大地震,整套系统声音效果令人赞口不绝,霸锐的魅力比之前更令人无以抵挡。
1 霸锐.jpg


配置单:
主   机:先锋P99
前声场:德国彩虹超好声系列SL-C6.3三分频          1
后声场:德国彩虹幻想系列DL-X6同轴喇叭          1
超低音:美国大地震SWS 10寸超薄低音             2        
前声场功放:德国彩虹BEAT 4四声道功放            1
超低音功放:美国大地震 Mini D2500功放           1
电    容   器:德国彩虹2.5法拉电容                     1
隔    音:四门隔音+尾箱隔音
2 内饰保护.JPG


车内的布线与器材的接线都需要极高的专业性,只有合理的布线与正确的接线,才能让器材的性能得意正确发挥。
3 布线、接线 (1).JPG


       隔音是音响改装中重要的一步,先隔绝外界噪音对车内环境的影响,给车主们营造一个安静的聆听环境。此次霸锐在四门门板处与尾箱部位都做了隔音处理,汇原改装店采用高质量的隔音材料,阻隔噪音的传播,将行车时的噪音降到最低。
3 左后门第一层隔音.jpg


       前声场安装的是德国彩虹超毫升系列三分频SL-C6.3套装,这套喇叭用上铝铸盆架和铝纸化合成黑盆,把音乐的整体效果发挥得淋漓尽致,是一套声音效果非常吸引人的喇叭。
3-4 实物图.jpg
4 左边A柱倒膜前.JPG
5 A柱倒模 (1).jpg


       SL-C6.3的中音与高音喇叭倒模安装在A柱上,喇叭安装的模具都是经过精准测量与计算而制成的,安装的位置也有人耳的高度差不多齐平,声音传到耳朵的效果也达到最佳状态。
6 A柱效果 (1).JPG


       前声场低音喇叭原位安装在门板的喇叭位上,为了给喇叭更好的保护,喇叭外面加上专用喇叭罩,既显个性,又避免喇叭被不小心划花的情况。
7.JPG


通电后的喇叭光彩鲜艳,更加引人注目。
8 右前喇叭夜视效果.jpg
9 左前分频器特写.JPG
后声场安装彩虹幻想系列DL-X6同轴喇叭做为辅助
10 右后门改装后.JPG
11 左后门改装后.jpg


       尾箱安装了美国大地震的两只10寸超低音喇叭、大地震迷你功放、彩虹四声道功放与彩虹的电容,根据尾箱的空间,技师设计出一个最佳的器材安装模具,整个模具造型都是按照音响改装比赛的规则做出来的设计,让有限的空间发挥最大的作用,器材也得到合理的安放。
12 尾箱模具的制作 (3).JPG
13 尾箱器材的安装 (1).JPG
14 尾箱器材的安装 (2).JPG
15 尾箱器材的安装 (3).jpg


       前声场的套装由同品牌的beat4四声道功放推动,安装在功放两旁的两只大地震10寸超薄低音喇叭亦有同品牌的miniD2500功放推动。不过鉴于空间的约束,彩虹的功放与美国大地震功放安装在同一个空间内,大地震功放在下面,彩虹功放则由模具托住,与大地震功放之间空出一定的空间,安装在其上面。如此巧妙的构思,令这两个功放在狭小的空间内合理安放,彼此之间性能的发挥也丝毫不受影响。
16.jpg
17.jpg


通电后,尾箱的灯光色彩变换多端,令尾箱的视觉效果更加美观。
18.JPG
先锋P99主机的安装

19 主机 (1).jpg

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