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Extreme Tuners改装最疯狂的三菱EVO

2017-10-12 15:28| 发布者: 琦琦| 查看: 1113| 评论: 0|原作者: 琦琦|来自: 第一改装网

摘要:   你的三菱Lancer Evo有多快? 我们打赌一定没有这个疯狂的黑色家伙快。在这里,我们也许是世界上最疯狂的Evo。 这是一家名为Extreme Tuners的希腊公司改装的项目。它的改装开始于一个谦虚的Evolution IX。 大部分 ...
汽车改装周刊

  你的三菱Lancer Evo有多快? 我们打赌一定没有这个疯狂的黑色家伙快。在这里,我们也许是世界上最疯狂的Evo。 这是一家名为Extreme Tuners的希腊公司改装的项目。它的改装开始于一个谦虚的Evolution IX。 大部分的2.0升涡轮增压四缸发动机都已经被抛弃了,其中包括已经将发动机容量降至1.8升的特殊物品所取代的曲柄。 为什么有人想减少发动机容量?

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  这一切都是在寻找转机。 让我们来试试解释一下。 大多数原厂车辆使用通常称为正方形或正方形燃烧室的方式,这意味着活塞随着其宽度(孔)而上下移动(或更进一步,特别是柴油机)。 要获得极大的转速,您需要活塞在较短的距离上下移动,同时仍然保持较大的燃烧孔。 这被称为oversquare。


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  为了回到手头的Evo,这个减少到1.8升,帮助Extreme Tuners把这个小四分之一的转速提升到13000rpm。 增加一个巨大的涡轮增压器 - 如此巨大,它甚至不适合发动机罩 - 你会留下巨大的转速乘以大扭矩。 什么是平等的? 功率。据该公司介绍,该发动机产生高达2100hp(1567kW)或1740hp的动力(1298kW)。 这就像1980年代一级方程式的东西。在最近的一次比赛中,车队以298.71公里/小时的速度,用时7.884秒的速度跑了四分之一英里,为Evo 6/7/8/8/9系列车型创造了新的世界纪录。


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