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消除系统缺陷提升音质,宝马525Li音响改装丹麦威戈三分频...

2016-11-9 16:40| 发布者: 看日出| 查看: 2170| 评论: 0|原作者: 广州战神音改|来自: 第一改装网

摘要: 谈到宝马相信大家都是非常熟悉的,BMW品牌已经深入人心。 宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统: 与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被 ...
汽车改装周刊 谈到宝马相信大家都是非常熟悉的,BMW品牌已经深入人心。
宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统:
与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的其中一样,宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置,只是以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。
进口版的前门三角位有配高音喇叭,而华晨版的3系和5系却省掉了这两只高音喇叭,取而代之的只有两片塑料板作为装饰。前排座椅下的低音喇叭单元,进口版的为双8寸,国产版的却是6.5寸。后声场有中音2个,在后平台,同样情况,进口版的有高音喇叭,国产版的也省了。
相信现在大家已经很清楚地发现:宝马低级别车系的音响效果并不会太过理想,甚至可以用“一般”来形容;尤其是国产的3系和5系,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。
可以说,正是由于宝马车系,尤其是国产化级别车型,对于热衷追求理想驾驶生活品质的宝马车主们,音响改装成为了一种客观需要。
主机 :先锋80PRS
中置 :丹麦威戈中音+高音
前声场 :战神M6中低音+丹麦威戈中音+高音
后声场 :丹麦威戈中音+威戈高音
低音 :战神10寸低音炮
功放 :战神MBL T-700功放+中置功放
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宝马原车喇叭
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战神M6中低音
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威戈高音单元
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门板改装丹麦威戈中音单元
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中置系统
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中置喇叭改装丹麦威戈
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后声场丹麦威戈专用系统
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尾箱吊顶安装功放
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尾箱改装战神低音炮
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手套箱加装先锋80PRS
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测试调音
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客服电话:020-62132766
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