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劲量小子 改820马力宝马2系漂移赛车

2016-10-28 14:53| 发布者: 看日出| 查看: 7438| 评论: 0|原作者: 王涛|来自: 汽车之家

摘要:   说起宝马这个品牌,大家都会提起操控及运动这种很刺激的话题。而今天,为大家展示的也是这么一款运动小车,它就是宝马2系。但今天,它可不是一辆普通宝马2系。而它,是一辆非常有竞争力的漂移战车。  这辆宝马 ...

  说起宝马这个品牌,大家都会提起操控及运动这种很刺激的话题。而今天,为大家展示的也是这么一款运动小车,它就是宝马2系。但今天,它可不是一辆普通宝马2系。而它,是一辆非常有竞争力的漂移战车。

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  这辆宝马2系被车主打造的非常具有运动气息,订制化的前保险杠配合LED日间行车灯的点缀,通过车头看过去多了一些杀气。细心地朋友可以看出,全车采用了大面积碳纤维覆盖件。通过这一切我们不难看出,重量推重比是车主非常关心的事情。

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  车主将这辆宝马2系加装了宽车体套件,前扰流板及侧扰流板相互呼应。不仅可以大大提升这辆车的美观度,还可以通过空气动力学效能帮助车辆提高操控性能。此时,后部翘起的车尾犹如翘臀女神一般美丽动人。

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  出于安全的考虑,车主为这辆宝马2系使用了前6活塞、后4活塞的Wilwood通风款式的制动系统。轮圈则使用了Work品牌的18英寸轻量化锻造产品,轮胎也升级为热熔轮胎。

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  为了维修方便,这辆宝马2系采用了快拆式的前保险刚设计。裸露的管阵式前车架也是经过了特殊的设计,目的就是将赛车的重量减到最轻。不仅如此,规划有序的管架看上去确实让人兴奋。因为裸露美的背后,就是想去征服的欲望。

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  打开发动机盖我有些惊呆,原来的M Power不见了。取而代之的确是一颗经过腹内加强的V8自然吸气发动机,经过托管式电脑的调校,最大输出可以达到惊人的820马力及920牛·米。同时,配合着一款5前速序列式竞技变速箱,这样的搭配可以轻松让轮胎冒出浓烈的烟圈。

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  光拥有了大马力怎么可以?底盘工程师为这辆宝马2系量身订制了多向可调的轻量化拉杆。另外,还沿用了一套非常适用于漂移的大角度转向节,可以让车辆拥有非常大的漂移角度以获得更漂亮的动作。此时,订制的半轴及2Way式的限滑差速器则是让动力输出到轮胎的有利保障。

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  内饰部分,也是设计整洁。一体式的控制台、垂直立式的竞技踏板、标准FIA认证的赛车座椅及四点式安全带在这辆漂移战车中几乎都是标配。车手只需佩戴头盔,把自己牢牢的捆绑在座椅上就可以操控赛车进行唯美的漂移动作了。

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  由于漂移运动对赛热系统的考核非常严格,有经验的工程师将水箱加大并安装了大功率的电子扇进行有效的散热。同时出于车身平衡配重的考虑,防爆式的油箱及加大的水箱都被移植了车身尾部。这样前后的配重就相对完美,在漂移过程中可以提升一些操控性能。

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  有了这么一台优秀的赛车,剩下的工作就是要畅快沥林的感受漂移运动,去品味这种横行中所带来的惊险与刺激。

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