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卡宴全车电镀钨钢车身改色案例

2016-10-15 12:12| 发布者: 看日出| 查看: 15479| 评论: 0|原作者: 车衣裳|来自: 第一改装网

摘要: cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,是绝对不会经常出现的,这 ...
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,是绝对不会经常出现的,这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

【施工前】

【施工前】


【施工中】

  在外观上,cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。

【施工后】


【施工后】

  车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。

【施工后】

 

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