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堪比达喀尔水平 众泰T600环塔赛车体验

2016-4-11 11:57| 发布者: 看日出| 查看: 4150| 评论: 0|原作者: 许云鹤|来自: 汽车之家

摘要:   突然接到一个消息,说众泰要去进军环塔越野赛了。这可是国内最艰苦的赛事之一,号称“中国版达喀尔拉力赛”。之前在COC场地越野锦标赛(相关报道点击这里)如果比作是短跑,环塔赛事和它比起来比马拉松还要艰苦 ...

  突然接到一个消息,说众泰要去进军环塔越野赛了。这可是国内最艰苦的赛事之一,号称“中国版达喀尔拉力赛”。之前在COC场地越野锦标赛(相关报道点击这里)如果比作是短跑,环塔赛事和它比起来比马拉松还要艰苦的多。我有幸参加了T600赛车的首次沙漠测试活动,还坐在副驾驶里被颠得不亦乐乎。下面就详细给大家讲讲吧。

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  悬架/动力部分解析

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  赛车内部一览

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  观摩动态测试

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  亲身体验副驾驶座位

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  从副驾驶座位上下来,我对越野赛事的印象已经天翻地覆。它的难度非旁人所能想象,它对车辆性能的需求是赛车工程师的噩梦,能顺利参与其中并顺利完赛也没有想象的那么简单。有人可能觉得参与这种赛事只是烧钱作秀的游戏,殊不知汽车赛事是厂家检验前沿技术的最佳试金石,是对团队协作能力的最强练兵场。测试刚刚开始,一切还没有定论。希望这一支代表中国品牌的新队伍能顺利迈出环塔赛事的第一步。

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