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轮胎扁平率对汽车性能的影响

2016-3-25 11:14| 发布者: 看日出| 查看: 26364| 评论: 0|原作者: aotailuntaio2o|来自: 第一改装网

摘要: 澳泰君告诉您,轮胎的扁平率,也叫扁平比,是指轮胎断面的高宽比。轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示。扁平率越小,说明轮胎断面越宽。宽断面的轮胎接地面积大,接地比压小,磨损较小,滚动阻力也较小,侧向稳 ...


澳泰君告诉您,轮胎的扁平率,也叫扁平比,是指轮胎断面的高宽比。轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示。扁平率越小,说明轮胎断面越宽。宽断面的轮胎接地面积大,接地比压小,磨损较小,滚动阻力也较小,侧向稳定性强。在同等承载能力下,宽断面轮胎的直径跟普通轮胎相比也较小,可以降低整车重心,提高车辆的行驶稳定性。因此,宽断面轮胎在高速轿车和赛车上得到广泛应用。




轮胎升级因胎壁硬度增强能带来杰出的操控性能,并直接转化成从中速到高速状态下的精确操控。

降低轮胎高度能显著提高转向的能力,从而提高车辆稳定性。当汽车高速转向时,这种情况尤其明显。





紧急制动,车轮抱死时,轮胎刹车距离明显缩短,避免碰撞。


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